【热议话题】“居者有其屋，行者有其车。”随着梅州汽车保有量持续攀升，小区停车位之争时有发生。近日，长年在外工作，节假日回梅的业主张先生开车进小区却被保安拦停并告知“未买车位业主不能开车进小区”，事后询问物业得知小区车位现在只卖不租，且未卖车位也已上锁。张先生认为这样给偶尔回家的业主带来不便，想请业委会出面协调，但业委会以“未卖车位产权归开发商所有，业委会无权干涉”为由拒绝，张先生则认为业委会不维护业主的权益，不代表业主心声。双方屡次发生争执。对此您怎么看？（林晓君）

黄明：产权属于开发商所有的车位，如何处理由开发商说了算，但小区在防空或公共区域配套的车位，应当满足业主的需求。业委会代表全体业主的利益，要对全体业主负责，车位事宜没协调好应该向全体业主道歉，并对情况作出说明。

张永胜：开发商花了巨资买地皮，花钱做地下车库，卖不卖他们说了算，无可争议。但如果人性化的角度去处理，业委会可以代表业主与开发商协调商量提高车位租金，做到双方都有利，也是可以的。

蒹葭：虽然车位产权归开发商所有，但如果只售不租，必然造成开发商和业主之间矛盾重重，实际上是双输！而业委会应该为业主积极争取利益，和开发商协调，拿出部分未售车位出租，或者规划一些公共车位，做到双赢，皆大欢喜。

刘炳发：业委会就是业主的代言方。业主张先生因长年在外工作，未能取得一户一车位的待遇，惨遭“闭门羹”，这是“只卖不租”的“霸王”条款惹的祸。面对当前形势，汽车保有量飙升，车位难求，举步维艰。开发商应积极有效地采取多元化的销售模式，卖租结合，才能满足不同层次业主的需求。

黄语晞：业委会作为业主大会的执行机构，沟通、监管物业，协调业主间纠纷，对维护业主的权利有积极作用。但业委会属于公益性组织，只能在能力范围内做事。对于小区车位只卖不租的情况，业委会作为协调者只能尽力协商解决方案，作为业主也应理解业委会的工作与不易。

温丽容：物业管理办法一般都会经由业主委员会同意通过，以保护大多数业主。张先生若要确保自己的业主权利，必须履行大多数业主的义务，停车位该买则买，这样才能进行有偿有利有序有效的管理。业主就是业主，不会因为你而派生出“偶尔回家的业主”之说，权利是相对固定的而不会是临时性的。

王剑：业委会作为业主的代言人，应该站在维护业主合法权益的角度，起到“桥梁”“纽带”作用，要代表业主敢于和利益相关各方进行协调协商，必要时还要诉诸有关部门、甚至法院。