配套车位卖给“外人” 我们咋办?

改建后的地下车库入口

“我们小区配套的停车场被卖给了个人。”昨天，海曙的孙先生打进金报热线，称宇达名城小区200多个车位被开发商卖了，业主居然毫不知情，导致小区停车矛盾加剧。昨天下午，记者来到宇达名城小区进行采访。□金报记者方磊文/摄

业主投诉

小区200个车位 “打包”被卖了

宇达名城小区是商住一体项目，共4幢楼，其中1、2号楼为办公写字楼，一幢为商务酒店，另一幢是公寓。小区停车主要依托地面车位，及少部分地下车库。

记者走访发现，小区停车十分紧张，就连过道处都有车辆停靠。在一号楼和二号楼中庭的空地上有一处较大的停车场，下方还新建了一处地下停车库，停车场地面加地下共有200多个车位，地面停车场边还新建了一幢办公楼。

“据说这块地已被人买下了，业主车辆不让停了。”有业主告诉记者，前段时间，停车场的产权所有人将场地封闭，这给原本停车就紧张的小区居民带来了极大不便。

尽管停车场“独立”了出去，但水电仍旧由2号楼相关设备供应，在争议还未解决的前提下，物业采取了停水电的做法，迫使停车场的产权所有人将停车场地面车位暂时开放。

业主质疑

配套设施被卖，审批手续是否合规

孙先生是小区业委会主任，他告诉记者，小区是2006年下半年交付的，共有600多户业主，原本共有400多个车位，其中包含124个机械停车位。“机械停车场位于1号楼，共有四层，但交付后一直没有使用，里面就一些空架子，没有机械车位的设备。”

2010年，机械停车场被改建成了办公用房，随后被开发商租售出去。之后，一二号楼之间的地面停车场开挖，“听说要建地下车库，增加停车位。”

没想到，地下车库改建完成后，大伙才知道，新增的地下车位根本不属于业主共有，对方还在地面新建了一处办公楼。

“规划图纸上，这块停车场在小区红线内，属于配套社会停车场。”孙先生给记者看了一份宇达名城2006年的规划图纸，红线范围内1、2号楼间的空地为社会停车场，共有120个车位，此外，1号楼也配有8层楼的机械车库，可供124辆车停放。

“如今停车场已经被个人买去变为私产，对方也办出了产权证。”孙先生对此表示了质疑，按理说小区内停车场是给业主配套使用的，现在说卖就卖了，到底有没有经过相关手续审批，当初的规划图纸上宇达名城的容积率是2，现在120个地面车位“独立”出去，是否还符合当时的容积率限定。

规划部门

通过正常审批程序，符合规定

今年3月8日，业委会向宁波规划局海曙分局申请要求相关信息公开，两周后，宁波规划局海曙分局作出了回应，称通过正常审批程序，符合规定。至于为何要改变原先规划，在宁波规划局海曙分局的告知书里没有详细说明。

随后，记者跟随孙先生来到了宁波规划局海曙分局。工作人员表示，相关的审批程序是合法合规的，机械车库改建后，原先减少的124个车库划到了1、2号楼间地面及地下的车位数量里，总体车位并未减少，至于车库的买卖，不属于规划部门管辖范畴。

建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。此事中，业主不仅没有优先权，业主居然毫不知情。

改建利用率不高的机械车库，业主并不反对，但新增车位建成后竟然全部“改姓”他人，规划部门说车位总数量不减反增，但毕竟产权属于非小区业主的个人，别人可给你用，也可不给你用，业主没有自主权。看似一道道合法的审批手续，在宇达名城的现实情况下，合理性不禁让人产生质疑。